導向帶介紹

導向帶便是給運動件導向的帶形件。其首要效果是導向，爲了完成導向這一功用，它有必要支撐起被導向件，並對其運動軌迹予以引 導、校正。爲了很好地完成導向的功用，它還要求對導向件進行阻隔、減震和降噪。

導向帶首要應用在油缸和氣缸中，由于其優良功能，現在在其他運動組織中也得到了廣泛的應用。

一、首要要求：

1、支持和定位 對活塞和活塞杆在缸筒內進行徑向支撐，運動定位。

2、阻隔 阻隔開活塞和缸筒，活塞杆和導向套這兩對運動副，防止運動副之間直接產生刮擦,、磨損和拉傷。特別當運動副都是鋼制件時，有必要阻隔，不然容易拉傷。

3、減摩 導向帶還有一個重要效果是減小運動件間的沖突力和沖突功，下降無效功和熱

4、吸振降噪 下降系統運轉振蕩和噪聲

二、材料：

首要爲填充四氟乙烯和酚醛夾布，也有少數采用聚甲醛，尼龍和軟金屬等

三、使用：

供貨時爲卷狀或開口環狀。開口環狀可以直接裝置使用，卷狀的使用時有必要切開，切開長度需事先計算好：只能有一個開口，開口形式爲斜45°口，開口距大約3-15mm，或許導向環直徑的3-5%。

一般情況下，開口都是斜開口。直開口或Z字形開口的很少見，都是有特定用處和意圖的。開口的意圖有兩個，首先是方便裝置，假如不開口，是個整體的環，很難裝置，或許就無法裝置，所以有必要開口。其次，開口，並留有一定的開口距，便于體積變化自動協調，不然可能因爲一定條件下導向帶體積膨脹過大形成運動卡死或運動件拉傷。卷狀的相對較便宜，同一個卷材可以做不同大小的導向環。

1、酚醛夾布的一般爲開口環狀的，少數的爲卷狀的

2、四氟乙烯的一般爲卷狀的，少數的爲開口環狀的

導向帶起到了導向的效果，爲了防止缸筒與活塞杆磨損，耐磨,低沖突,耐熱,耐化學腐蝕,允許任何異物嵌進導向耐磨環內,防止顆粒對油缸及密封件損失，具有吸收振蕩功能,並有較好的耐磨功能和傑出的幹動行特性。

首要特點：導向的效果和吸收振蕩功能,並有較好的耐磨功能和傑出的幹動行特性。

工作溫度：一般使用溫度範圍爲-40～120 ℃。

導向帶由于氟碳樹脂（ PTFE ）的低沖突、耐腐蝕、熱穩定等優異特性，已被廣泛用做沖突、密封零件，特別是在腐蝕介質中，而這個問題往往是一般金屬和其它非金屬材料所難以解決的。氟碳樹脂的彈性和韌性使之成爲優異的密封材料，特別是當它被進一步經過種種填充改性以及與某些芳香族樹脂複合成塑料合金後，可以獲得更高的承載能力、熱機械穩定性、耐磨性以及 PV 極限值等。

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